Zweden wil EU-toelating Tesla FSD blokkeren om hardrijopties

In dit artikel:

De Zweedse transportautoriteit Trafikverket verzet zich tegen de huidige versie van Tesla’s Full Self-Driving (Supervised). In een brief aan het Europees Technisch Comité motorvoertuigen vraagt Trafikverket de functie niet goed te keuren zolang de software bestuurders in staat stelt snelheidslimieten te negeren.

Trafikverket wijst erop dat FSD kan worden ingesteld om structureel iets harder te rijden (bijvoorbeeld +5%) of een ‘contextuele maximale snelheid’ te volgen, waarbij de auto het tempo van het overige verkeer overneemt — ook als dat verkeer sneller rijdt dan toegestaan. Volgens de Zweedse toezichthouder ondermijnt dit zowel het wettelijke kader als de verwachte veiligheidswinst van voertuigautomatisering. Trafikverket heeft zijn zorgen ook kenbaar gemaakt bij Tesla en bij de Nederlandse RDW.

Tesla heeft al nationale goedkeuringen in landen zoals Nederland en België, maar nog geen EU-brede toestemming. Het Europees Technisch Comité bespreekt het voorstel op 30 juni; een latere stemming vereist dat minstens 55% van de lidstaten instemt om een EU-brede vrijstelling te verlenen. Trafikverket eist dat de controversiële snelheidsopties worden verwijderd voordat er een goedkeuring kan komen.