We Drive Solar stopt door faillissement met produceren van v2g-laadpalen

In dit artikel:

We Drive Solar stopt voorlopig met de productie en ontwikkeling van eigen laadpalen met vehicle-to-gridtechnologie (v2g), waarbij elektrische auto’s stroom aan het elektriciteitsnet kunnen terugleveren. De dochterbedrijven achter de Solar City-v2g-laadpalen zijn failliet verklaard door toenemende concurrentie en prijsdruk, vooral op de markt voor publieke laadpunten.

Volgens oprichter Robin Berg leverde We Drive Solar de afgelopen jaren 6000 reguliere laadpalen in Zuid-Holland. Voor een vervolgopdracht koos de aanbestedende partij echter een andere leverancier. Nieuwe tenders boden onvoldoende zekerheid om het ontstane productiegat op te vullen, waardoor ook de v2g-productietak in de problemen kwam.

Het moederbedrijf blijft bestaan, ondersteunt bestaande klanten en houdt de garanties voor particuliere klanten in stand. Er is nog voorraad beschikbaar en Berg onderhandelt met twee fabrikanten over de productie van nieuwe laadpalen. Hij verwacht binnen ongeveer twee maanden weer te kunnen leveren; v2g-functionaliteit zou rond de jaarwisseling beschikbaar moeten zijn.

De bestaande v2g-projecten met Renault en MyWheels gaan door. Gebruikers kunnen Renault-deelauto’s laden en stroom laten terugleveren, of zelf een geschikte Renault aanschaffen. Daarvoor is naast een universeel communicatieprotocol ook een certificaat van We Drive Solar nodig. Zo moet worden voorkomen dat auto’s bij ongeschikte laadpalen ontladen en hun accu onnodig wordt belast; Renault blijft verantwoordelijk voor de accugarantie.