Volvo schrapt lidar op EV's vanwege 'tekort' nadat leverancier Volvo aanklaagde

In dit artikel:

Volvo verwijdert de lidar‑sensors van zijn elektrische ES90 en EX90 omdat er problemen zijn in de leveringsketen met leverancier Luminar. De kenmerkende 'bult' op het dak boven de voorruit verdwijnt daardoor; auto's die vanaf eind dit jaar van de band rollen worden zonder lidar gemaakt, al kunnen sommige eerder bestelde exemplaren nog wel een sensor hebben. Lidar was bedoeld om de rij‑ en veiligheidssystemen, vooral in het donker, te verbeteren.

Achtergrond is een geschil met Luminar: dat bedrijf spande in oktober een zaak tegen Volvo aan en kondigde eind vorige maand aan de leveringen aan Volvo te staken, omdat Volvo besloot lidar niet langer standaard te leveren. Luminar spreekt van contractbreuk en eist schadevergoeding, en heeft inmiddels ook zijn jaarverwachting ingetrokken.

De ruzie heeft keteneffecten: Luminar stopte betalingen aan een eigen sensorleverancier, die daardoor ook dreigt te procederen. Luminar werkte naast Volvo ook met merken als Audi, Mercedes, Nissan en zustermerk Polestar.