Porsche gaat vanaf 2026 inductielader verkopen voor draadloos laden van EV

In dit artikel:

Porsche introduceert vanaf medio 2026 een draadloze (inductieve) laadoplossing voor bepaalde modellen; als eerste wordt de elektrische Cayenne, die eind dit jaar debuteert, optioneel hiermee leverbaar. Het systeem levert tot 11 kW en bestaat uit een platte vloerplaat (117 x 78 x 6 cm) die je met een kabel op het stroomnet aansluit en op de grond plaatst — in een garage, onder een carport of op een parkeerplaats.

Bestuurders parkeren de auto boven de plaat met behulp van aanwijzingen op het infotainmentscherm; de positionering gebeurt deels via ultrawideband. De energie wordt over enkele centimeters aan de onderzijde van de auto overgedragen; de Cayenne zakt daartoe automatsch iets naar beneden. Porsche meldt een net-naar-accu-efficiëntie tot ongeveer 90 procent. De lader werkt alleen met geschikte voertuigen; prijzen zijn nog niet bekend.

Veiligheids- en gebruikskenmerken: bewegingsdetectie stopt het laden bij bijvoorbeeld een levend object tussen auto en plaat, en het proces stopt ook als een metalen object oververhit raakt. Authenticatie kan via de My Porsche-app. De plaat weegt ruim 50 kg, beschikt over 4G en wifi voor updates en is geschikt voor buitengebruik bij regen en sneeuw. Volgens Porsche blijft elektromagnetische straling beperkt tot de onderkant van de auto en veroorzaakt overrijden geen significante schade.