Ford brengt Level 3-autonomie in 2028 naar EV's, maar slaat Europa eerst over

In dit artikel:

Ford brengt in 2028 een Level 3-zelfrijfunctie op de markt, bevestigde softwarebaas Doug Field. De optie verschijnt als extra feature op het nieuwe UEV-platform van Ford, dat in 2027 in de VS een betaalbaardere elektrische auto moet mogelijk maken. Met Level 3 kunnen bestuurders 'handsfree' en 'eyes-off' rijden: ze hoeven stuur en weg niet continu te volgen terwijl de auto rijdt.

Concrete technische en operationele details ontbreken nog, bijvoorbeeld de maximale snelheden en de gebruiksomstandigheden waarin het systeem actief is. Ook is onduidelijk wanneer of of de L3-functie naar Europa komt; het UEV-platform komt aanvankelijk niet naar de EU. Ter vergelijking bieden BMW en Mercedes al Level 3-systemen in Duitsland, met limieten van respectievelijk circa 60 en 95 km/u.

Tot nu toe levert Ford alleen Level 2-autonomie via BlueCruise, waarmee auto’s kunnen sturen, versnellen en remmen binnen afgebakende 'Blue Zones' maar waarbij de bestuurder wél alert moet blijven en kan ingrijpen. De introductie van L3 is een stap richting meer zelfstandigheid, maar vergt nog technische opheldering en vaak ook wettelijke goedkeuring voordat grootschalig gebruik mogelijk is.