Elektrische Jeep Compass: de Opel Grandland of Peugeot e-3008 voor avonturiers?

In dit artikel:

De nieuwe elektrische Jeep Compass, vermoedelijk Compass EV genoemd, behoudt het kenmerkende robuuste uiterlijk met rechte lijnen, brede schouders en de iconische grille die nu grotendeels gesloten is, passend bij een elektrische auto. Het interieur is gericht op een premium ervaring met een groot 10,1 inch infotainmentscherm en digitale cockpit, waarbij technologie centraal staat en fysieke knoppen worden beperkt.

De Compass EV is gebouwd op het STLA Medium-platform, dat verschillende aandrijflijnen ondersteunt, waaronder volledig elektrisch. Hij beschikt over een accupakket van 74 kWh waarmee een actieradius tussen de 500 en 650 kilometer (WLTP) haalbaar is, afhankelijk van de uitvoering. Het laden kan via DC-snelladen tot 160 kW en AC-laden tot 22 kW. De motoropties variëren van een enkele motor van 159 kW (216 pk) met voorwielaandrijving tot een dual-motorvariant van 280 kW (375 pk) met vierwielaandrijving.

Qua prijspositionering komt de Compass EV rond de €42.000 tot €48.000 te liggen, waarmee hij concurreert met modellen als de Hyundai Kona Electric, Peugeot e-3008 en Skoda Enyaq. Hoewel deze concurrenten vergelijkbare specificaties hebben, onderscheidt de Jeep zich door zijn avontuurlijke uitstraling, gericht op klanten die elektrisch rijden willen combineren met een robuuste en avontuurlijke uitstraling.

De Compass EV richt zich vooral op een doelgroep die duurzaamheid wil combineren met avontuur, oftewel typisch "The North Face" klanten. Definitieve prijzen en een rijtest in de praktijk worden nog afgewacht.