De Lexus ES gaat eindelijk aan de stekker als veelbelovende EV

In dit artikel:

Lexus betreedt het elektrische premiumsegment met een nieuwe, volledig elektrische versie van de ES, gericht op concurrentie met de BMW i5, Mercedes EQE en Audi A6 e-tron. Deze nieuwe ES is flink gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met een lengte van 5,14 meter, een hoogte van 11 centimeter meer en 5,5 centimeter bredere afmetingen. Hoewel er ook een hybride variant komt, ligt de focus op de elektrische motorisering.

Lexus biedt een strak ontworpen koetswerk dat meer verwijst naar de luxe LS dan de oudere ES-modellen, gecombineerd met een sterker en verfijnder interieur waarin zelfs bedekte knoppen geïntegreerd zijn. Daarbij zet het merk in op een verbeterd infotainmentsysteem, iets waar Toyota traditioneel wat op achterliep. Eerdere ervaringen met de RZ 450e tonen een rijbereik rond de 400 kilometer en een comfortabele, stille rijervaring met zowel twee- als vierwielaandrijving. Deze nieuwe ES belooft daarop voort te bouwen, met een elegante en rustige uitstraling zonder de nadruk op opschepperigheid, zoals vaak bij Duitse premiummerken het geval is.

De marktintroductie staat gepland voor 2026, waarbij Lexus zich positioneert als een stijlvolle en serene keuze voor de zakelijke rijder die comfort en rust waardeert boven sportieve prestaties of opvallend design. Deze elektrische ES belooft een gedistingeerde toevoeging te worden binnen het stijgende aanbod aan luxe elektrische auto's.