Consortium start praktijktest met draadloos laden op Franse snelweg met 300kW

In dit artikel:

Een consortium onder leiding van tolwegbeheerder Vinci Autoroutes is begonnen met praktijktests voor dynamisch, draadloos laden van voertuigen op de A10 bij Angervilliers (Essonne), ten zuidwesten van Parijs. Op een proeftraject van 1,5 km zijn 900 koperen spoelen onder het wegdek geplaatst; afgelopen woensdag werd voor het eerst succesvol een vrachtwagen tijdens het rijden geladen. De inductietechnologie komt van Electreon; in de proef rijden vier voertuigen mee, waaronder een vrachtwagen, een bus en een aangepaste Toyota bZ4X. Volgens de deelnemers kan het systeem piekvermogens tot circa 300 kW en gemiddeld ruim 200 kW leveren onder niet-gespecificeerde optimale omstandigheden. Deelnemers benadrukken vooral voordelen voor vrachtvervoer: kleinere accu’s door continu opladen vermindert gewicht, kosten, zeldzame metalen en CO2 bij productie. Over de algehele efficiëntie en schaalbaarheid van de techniek geven zij nog geen cijfers.